Чем опасны изношенные шины?

Высокую оценку получил данный вид продукции известного во всем мире бренда Dunlop. В Украине купить шины Dunlop можно в специализированном интернет-магазине «Шины&Диски».

Но даже самые качественные покрышки могут нести в себе угрозу для безопасной езды в случае износа их протекторного рисунка. «Лысая» резина не обеспечивает необходимое сцепление колеса с дорогой из-за потери своих эксплуатационных свойств. Существуют конкретные нормы допустимого уровня потери рисунком протектора своей глубины. Если не поменять резину вовремя, можно принести беду не только себе, а и другим участникам дорожного движения.

Степень изношенности шин

Действующее законодательство определяет предельный уровень износа покрышек следующими показателями:

• 1,6 мм остаточной глубины рисунка протектора для летней резины;
• 4 мм – для зимних колес.

Но, по мнению экспертов, ждать, пока будет достигнуто минимальное значение, не стоит. Менять покрышки следует раньше, чтобы обеспечить себе максимальный уровень безопасности. Если резина достаточно изношена, возникают следующие риски:

• легкость прокола шины;
• снижение устойчивости ТС на трассе, особенно зимой;
• увеличение тормозного пути.

Все это – потенциальные угрозы возможности попадания в непредвиденные ситуации с риском не только для здоровья, а и жизни водителя.

Причины износа шин

Существует много разных видов износа покрышек, каждый из которых вызывается разными причинами:

• центральный или двусторонний из-за перекачанных или недокачанных колес;
• локальный в виде пятна, появившегося в результате экстренного торможения при заблокированном колесе или длительном стоянии ТС;
• во многих местах по всей окружности вследствие неправильной балансировки колес;
• гребенчатый или в виде зазубрин из-за деформации шин с рисунком протектора блочного типа во время движения и т.д.

В любом случае исправить положение можно путем устранения причин, ускоряющих износ.

Опасность езды на изношенных шинах

Беспечное отношение многих водителей к состоянию колес является одной из очень распространенных причин ДТП. Из-за истертого протектора увеличивается тормозной путь, значительно снижается управляемость транспортным средством. В отдельных случаях даже теряется контроль над автомобилем, поскольку он перестает реагировать на команды руля.

По причине неспособности истощенной дренажной системы быстро убирать влагу из контактного пятна на шине может возникнуть аквапланирование. Наличие водяного слоя приводит к ухудшению или полной потере сцепления колеса с поверхностью дороги.

Поведение в разных дорожных условиях

Изношенность резины меняет ее изначальные характеристики, что хорошо ощущается на неровных поверхностях, мокрой и даже сухой трассе. Недостаточный уровень сцепления на неровной дороге приводит к тому, что автомобиль не способен преодолеть рытвины и ухабы. Увеличивается тормозной путь и ухудшается управляемость авто на мокрой дороге. Если резко повернуть или затормозить при быстрой езде даже на сухой трассе, автомобиль может развернуть из-за плохого сцепления колес с поверхностью дорожного полотна.

Сезонные особенности износа шин

Летняя и зимняя резина имеет ряд отличий, включая особенный состав резины и рисунок протектора. Шины для зимы более эластичные и мягкие. Эта их особенность позволяет сохранять присущие им свойства при низких температурах.

В более жесткой летней резине важная роль отводится глубине канавок, поскольку они являются частью выводящей влагу дренажной системы. Если использовать летние шины в зимний период, они быстро изнашиваются, теряют свои качества, поскольку на морозе они застывают.

Нормы износа шин для легковых и грузовых автомобилей

Минимальная допустимая глубина рисунка протектора в миллиметрах для разных видов ТС представлена в следующей таблице:

• мопеды и мотоциклы – 0,8;
• грузовики и прицепы весом, превышающим 3.5 т – 1;
• грузовые и легковые автомобили, прицепы до 3,5 т – 1,6.

Для автобусов с количеством пассажирских мест 8 + минимальный показатель составляет 2 миллиметра.