Редакція Mukachevo.net зібрала усі подробиці про ситуацію, яка склалася з авіасполученням з Закарпаттям, яке було відновлено 15 березня цього року після 3-річної паузи.

Спершу журналісти Mukachevo.net помітили, що в системі онлайн-бронювання квитків компанії «Мотор Січ», яка забезпечує рейс, зникла можливість бронювання квитків після рейсу 10 травня.

Відтак, редакція звернулася за коментарем до контактного центру компанії «Мотор Січ. Йдеться про контакти, які вказані на головній сторінці сайту компанії «Мотор Січ» під заголовком «Контактний центр авіакомпанії». За номером +380612654032, де при піднятті слухавки кажуть «Доброго дня, вас вітає компанія Мотор Січ», повідомили, що 10 травня буде здійснено останній рейс, а вже з 17 травня компанія «Мотор Січ» офіційно припиняє регулярні авіарейси за маршрутом «Київ – Ужгород» і назад. Як пояснила Mukachevo.net співрозмовниця, рішення було ухвалено через нерентабельність рейсів у напрямку Закарпаття.

Водночас, у коментарі Українські правді, людина, яка представилася комерційним директором компанії «Мотор Січ», але не назвала свого ім'я, заявила наступне:

– На сайті ми викладаємо наші новини. Я не знаю, що це за контактний центр, на який посилаються. Те, що хтось придумав, то я за них не відповідаю. Такої інформації (про закриття рейсу, – ред.) не надходило від нашого центру. Вся інформація у нас на сайті.

Зауважимо додатково, що редакція Mukachevo.net двічі телефонувала і уточнювала інформацію перед публікацією за номером телефону, який якраз розміщено на сайті компанії «Мотор Січ» під заголовком «Контактний центр авіакомпанії».

Водночас, керівник аеропорту "Ужгород" Руслан Лііс у коментарі Mukachevo.net зауважив, що рейси "Київ - Ужгород" не скасовуються, а призупиняються, але коли будуть відновлені - наразі невідомо, бо йдуть перемовини. Більше того, йдуть перемовини про щоденні рейси "Київ - Ужгород".

— Саме головне вирішити питання — це аби на сесії (обласної ради — ред.) було прийнято рішення про компенсацію збитків. Це законний шлях в законодавстві України аби підтримати авіасполучення. Область має робити підтримку цьому рейсу, — наголосив Руслан Лііс.

Цю ж інформацію про перемовини і щоденні рейси надав міністр транспорту Володимир Омелян, реагуючи на резонанс у ЗМІ з приводу чи то скасування, чи то призупинення авіасполучення "Київ - Ужгород", але також не дав інформації, коли саме рейси відновлять, у тому числі регулярні.

Авіарейс за цим маршрутом «Київ – Ужгород» було запущено 15 березня. Його відкривали особисто міністр інфраструктури Володимир Омелян та президент Петро Порошенко, який тоді саме прибув у Закарпаття з офіційним візитом як кандидат у президенти.

Перший авірейс з Києва до Ужгорода, 15 березня 2019 року

Таким чином літаки виконували рейси буквально 2 місяці. З самого початку запуску авіасполучення було чимало питань щодо доступності ціни на літак, адже найдешевший квиток коштує від 2 тисяч гривень. А ще більше - на власне маршрут, адже рейс з Києва до Ужгорода здійснювався з 2-годинною пересадкою у Львові.

---

Водночас додамо, що під час нещодавнього візиту прем'єр-міністра Володимира Гройсмана до Словаччини було домовлено з словацькою стороною про можливість вільного використання авіапростору Словаччини для літаків, які прямують до та з Ужгорода, з чим були проблеми донедавна.

---

Довідково: з 2016 року до 15 березня цього року аеропорт Ужгород приймав лише чартерні та екстренні рейси. Регулярних рейсів з аеропорту не було останні 5-10 років. Їх періодично запроваджують, а тоді скасовують.

Більше про проблеми авіасполучення із Закарпаттям читайте у наших окремих дослідженнях:

• Аеропорт «Ужгород»: статус «міжнародний» як жарт
• Підрізані крила Закарпаття

• аеропорт
• Ужгород-Київ
• аеропорт "Ужгород"
• Мотор Січ