Ужгородські дорожники працюють за мізерну плату

Як виявилося, від недофінансування комунального підприємства страждає  заробітна плата робітників.

У середньому вона складає 1-2% від загальної суми фінансування, тоді як раніше це було до 25%.

До прикладу, на Легоцького бригада з 14 людей за два тижні заробила із 326 тисяч лише 7!

Справа тут у дороговизні матеріалу і пального. Бітум останнім часом страшно піднявся у ціні. Всі пам’ятають і про весняне здорожчання бензину. Зрештою все це знецінює роботу дорожників. От і не хочуть люди йти працювати.

При цьому, аби бути нормальним закатчиком, треба мінімум 5 років працювати на машині, знати техніку безпеки.

Тут слід також розуміти, що дорожники в «Облавтодорі» мають удвічі більшу заробітну плату. А у КШЕПі мінімальна плата складає 750 гривень. Та керівники стараються зберегти колектив, додають по можливості премії. Таким чином за останні три роки труднощів колектив таки вберегли, але ціна цьому – важкі зусилля та багато нервів.

Лише за останні 2 місяці КП «КШЕР»  вдалося подолати заборгованість. Із виділених їм коштів освоїли поки лише  30%. Однак, ремонт доріг продовжуватимуть.

Мукачево.net