У наші кишені безсоромно залазять

Оператори мобільного зв`язку UMC з середини січня, а "Київстар" з 22 числа відмінили плату за з`єднання у деяких тарифних пакетах. Це одне з досягнень Антимонопльного комітету України, про яке повідомив на брифінгу голова обласного територіального відділення АМКУ Дмитро Іванов. За його словами, давня боротьба відомства з операторами продовжується і, можливо, колись, абонент, як вимагає комітет, зможе переходити на обслуговування до іншого оператора, зберігаючи телефонний номер. Колись, є надія, придумають і як вимірювати якість послуг мобільного зв`язку. Обласні ж антимонопольники знайшли підстави для накладення Тимчасовою адміністративною колегією АМКУ 170 тисяч грн. штрафу на Державну спеціалізовану фінансову установу "Державний фонд сприяння молодіжному житловому будівництву". Крім того, справу щодо цього передано в прокуратуру, бо фонд видавав кредити "кому треба", у тому числі своїм працівникам, всупереч указу Президента, що у першу чергу право на них мають багатодітні сім’ї. Аналогічні справи, за інформацією Іванова, є вже і в інших областях України. Довго і важко сперечаються обласні антимонопольники із "Закарпаттяобленерго". Ті відключали споживачів на 2-6 місяців ніби за крадіжки, хоча довести їх документально не могли, наприклад через невірне складання актів. Одній громадянці, при цьому нарахували штрафу та пені 10 тисяч гривень, помилившись… лише на 5 тисяч. Дісталося торік і "Закарпатгазу" — незаконними визнано вимагання довідок для перереєстрації пільг, виявлено завищення нарахувань на фонд зарплати і на 16 тисяч грн. оштрафовано за те, що коли боржників включали після відключення, то вимагали оплату за те, що відключали. "Нагосподарювали" і Бюро технічної інвентаризації. При розрахунках тарифів на свої послуги вони часто завищували норми часу на виконання робіт. А Мукачівське міське БТІ включило у вартість тарифів оренду своїх приміщень, яка склала у тарифі 83%. Тричі штрафували "Закарпатавтотранс" за "накрутки", які вимагають з кожного пасажира за послуги автостанції. Цю проблему незабаром має вирішити облдержадміністрація, яка вже визначила, де яка автостанція якого класу і зарегулює для кожного класу тариф. А з ужгородських автовокзалів тим часом виживають "маршрутчиків", на АС-2, яка працює на перечинсько-великоберезнянському напрямку, маршрутки не проводять посадку вже з півроку. Інакше б пасажирам доводилось до Перечина платити не 2,5 грн., а 3,5. У цьому році обласне відділення Антимонопольного комітету обіцяє перевірити й усі тарифи ДАІ. Лариса ПОДОЛЯК "Старий Замок "Паланок"