Швидкісна автомагістраль М3 підходить впритул до кордону України: чого очікують угорці

В тому числі Угорщина готова надати кредит на 50 мільйонів євро для будівництва доріг на Закарпатті і взяти участь у розбудові інфраструктури з українського боку.

В тому числі Сійярто розповів, що вже готовий план реконструкції нового мосту через Тису в Загоні, також угорська сторона готова відкрити новий прикордонний перехід "Нодьгодьош-Паладь".

Згідно з початковими планами проекту М34, це буде двосмугова високошвидкісна ділянка, розділена залізобетонним бар'єром. Окрім того, планується, створити зону для відпочинку по обидва боки дороги. Інвестиція вже отримала екологічний дозвіл, незабаром й будівництво також має отримати "зелене світло".

"Ми дуже раді повідомленню про те, що окрім модернізації мосту в Загоні, буде продовжено будівництво автостради М34", - каже Аттіла Тілкі, депутат парламенту від регіону Саболч-Сатмар-Берег.

Він додав, що на цю ділянку можна буде перенести значні вантажні перевезення, і загалом до кордону з Україну можна буде дістатися значно швидше.

"Ми сподіваємось, що магістраль дасть можливість для економічного розвитку, а регіон стане більш привабливим для іноземних інвестицій", - зазначив угорський депутат. Він також наголосив, що це покращить економічні відносини між двома країнами і надасть нового імпульсу в українсько-угорських відносинах.

Угорська урядова програма розвитку села також оголосила тендер на модернізацію сполучних доріг та внутрішніх доріг. Шандор Філеп, мер міста Вашарошнмень очікує, що через місто зменшиться рух транспорту.

"За останні роки ми відчуваємо, що на нас ліг величезний тягар. З розвитком промислових зон транспортування вантажів та сировини відбувається безперервно, тому щодня через місто проходить велика кількість транспорту", - каже мер Вашарошнаменя. Він підкреслив, що M34 буде збудований у обхід населеного пункту.

Голова села Дюре Золтан Кіш також вітає майбутнє будівництво. За його словами те, що траса M34 пройде біля села матиме низку позитивних економічних ефектів, в тому числі для прилеглих населених пунктів.

"Це забезпечить нові робочі місця для тих, хто проживає в районі, а область буде підключена до існуючої мережі автострад. Малі населені пункти Угорщини отримують значну державну допомогу, і цей проект це наочно показує", - каже Золтан Кшш.

Щодо продовження швидкісної автомагістралі на території Закарпаття та об'їзної для вантажного транспорту навколо Берегова - питання залишається відкритим. Майбутній проєкт практично зайшов у "глухий кут" ще кілька років тому.

Однією з причин затримки стратегічного об'єкту для України є також невикуплені приватні ділянки під будівництво дороги. У 2015 році представники угорської сторони «вирішили призупинити фінансування об’їзної Берегова та дочекатись, поки стабілізується суспільно-політичне життя в Україні».

Слідкуйте за нами у Facebook та Instagram.

Також підписуйтесь на наш Telegram та Youtube.

Дізнайся першим!