Звичних "корабликів" по Дунаю не буде: у Будапешті вирішили закрити водні маршрути
Цього року у Будапешті не буде звичних катерів для оглядових екскурсій по Дунаю від транспортної компанії BKV, яка експлуатує та обслуговує громадський транспорт в столиці Угорщини.
Про це заявив Тібор Болла, генеральний директор BKV. За його словами епідемія сильно вдарила по бюджету компанії, і керівництво компанії вирішило витрачати кошти лише на наземний транспорт - автобуси і трамваї.
На експлуатаційні послуги "корабликів" витрачається щороку приблизно 1-1,5 млн євро (300-500 мільйонів форинтів) - нині таку суму просто не можуть собі дозволити. Адже кількість користувачів громадського транспорту зменшилася майже вдвічі. У минулому році компанія зафіксувала 25,5 мільярдів форинтів збитків, витративши додатково 100 мільйонів форинтів на захист від епідемії коронавірусу.
Служба водних катерів є частиною мережі громадського транспорту. Один з корабельних маршрутів є навіть частиною Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, і надає унікальну можливість огляду визначних пам'яток в столиці без стягнення додаткової плати.
Фло BKV складається із семи кораблів "Будавар", "Варгедь", "Ладьманьйош", "Ланцхід", "Пештбуда", "Хунгарія", а також 125-річний "Хофегерке", який працює переважно як ностальгічний корабель. Щороку BKV оголошує тендер на експлуатацію суден, підрядники експлуатують судна за графіком між березнем і до кінця серпня.
Однак під час епідемії водний транспорт було призупинено.
"Наразі немає рішення і щодо надання послуги прогулянок по Дунаю навіть наступного року", - каже Болла. Компанія наразі вирішує, чи варто продовжувати надавати цю послугу, незважаючи на те, що вона є збитковою.
