Швидкісний європейський автобан М3 підійшов майже до кордону з Україною (ФОТО)
10 жовтня 2014 року, раніше на місяць, було здано в експлуатацію новий 12-кілометровий відрізок, що веде від головного автошляху №49 до Вашарошнаменя, швидкісної автостради М3 в напрямку України (20 км від КПП Лужанка).
Відкрив стратегічний відрізок міністр національного розвитку Угорщини Міклош Шестак. Він зазначив, що цей автобан важливий як для самої Угорщини, так і для того, аби всі навколишні країни стали ближчими. Цю дорогу він назвав "воротами на Схід". Коштував проект 15,5 млрд форинтів (85% надав ЄС, 15% - з державного бюджету Угорщини). Роботи тривали 350 днів.
За планами ця швидкісна магістраль має продовжитися до Львова та Києва. А тому її ділянка на Закарпатті також має дуже важливе значення для подальшого втілення міжнародного проекту. Вже повідомлялося, що Україна обіцяла розпочати роботи на власному боці вже восени 2014 року. Для цього Угорщина планувала надати кредит на суму 45 млн. евро (13,9 млрд. форинтов).
У планах автобан М3 мають з'єднати зі швидкісною автомагістраллю М300 протяжністю 38 кілометрів, що буде прокладена із Вашарошнаменя до міста Загонь. Завершальним етапом будівництва стане 5-кілометрова дільниця автотраси від Загоні до угорсько-українського кордону.
Від Вашарошнаменя до кордону має протягнутися ще один відрізок автомагістралі. Відповідно до підписаної 21 березня 2006 року в Києві міжурядової угоди місце перетину автомагістраллю кордону знаходитиметься між селами Дийда (Україна) та Берегдаровц (Угорщина).
Проект спорудження ділянки «Ніредьгаза-Вашарошнамень» міжнародної автомагістралі М3 - складової частини П'ятого паневропейського транспортного коридору «Венеція - Трієст - Копер - Любляна - Будапешт - Ужгород - Львів», в напрямку «Західний кордон-Київ», угорським урядом був визнаний одним з пріоритетних. Вартість інвестиційного проекту завдовжки 735 кілометрів оцінювалася у 4 млрд євро.
