Як закарпатцям підготувати свій автомобіль до зими?

Отож на що потрібно звернути увагу власникам засобів пересування?

— Найперше на кузов. Його слід ретельно вимити. Це слід зробити й усередині, а ще почистити стекла, бо це покращить вашу їзду в зимових сутінках. Варто перевірити стан антикорозійної обробки і за потреби її оновити, встановити бризковики і підкрилки.

А що з шинами?

— Їх необхідно замінити на зимові. Треба обов’язково визначити висоту протектора на них. Вони мають відповідати вимогам Правил дорожнього руху. Якщо шини шиповані, то шипи мають бути розміщені рівномірно, бо якщо ні, то такі колеса пробуксовуватимуть на льодовій дорозі, й можливість заносів авто набагато зростає. Треба зауважити, що в цей період легкосплавні диски варто замінити на сталеві – вони менш чутливі до ударів. Місця контактів дисків з колісними болтами треба змастити літолом.

На чому ще слід водію загострити свою увагу?

— На гальмівній системі. Перевірити рівень гальмівної рідини у бачку, переконатися у працездатності гальмівних циліндрів. І цю роботу краще виконати в умовах СТО. Не забути й про двигун. Для того, щоб він краще запускався взимку, слід замінити мастило на зимове або ж всесезонне. Контрольна лампа на панелі приладів має згаснути відразу після запуску двигуна. Змінити необхідно й фільтр. А також варто звернути увагу й на паливний бак. Злити з нього відстій. Крапельки води, що замерзають у бензопроводі, унеможливлюють запуск двигуна. Не забувайте й про охолоджувальну рідину. Якщо наближається термін закінчення її служби, замініть. А тим паче це слід робити, якщо влітку ви доливали в систему охолодження воду. Тут необхідно кілька слів сказати й про термостат. Для його перевірки запустіть двигун і переконайтеся, що він вчасно й правильно спрацьовує. Одночасно перевірте, чи спрацьовує автоматичне ввімкнення електровентилятора радіатора. Якщо датчик чи вентилятор несправний – це може призвести до перегріву двигуна.

До морозів дуже чутливою є акумуляторна батарея. Що потрібно зробити, аби вона працювала належно?

— Треба перевірити напругу тестером на її клемах. Вона має бути у межах 12,5–12,7 вольт без навантаження й не нижчою за 10 вольт після запуску стартера. Ареометром виміряйте щільність електроліту – норма 1,27–1,28 г/см куб. Різниця її значень у банках не має перевищувати 0,01 г/см куб. Якщо результати перевірки виявили відхилення, ще раз зарядіть акумулятор і ще раз виміряйте щільність електроліту. Якщо це не допоможе, акумуляторну батарею слід замінити.

Важливим фактором у роботі двигуна є й свічі запалювання. Якими вони мають бути у холодний період року?

— Обов’язково слід перевірити зазор між електродами у свічах і за необхідності відрегулювати його. Якщо вони відпрацювали 15 тисяч кілометрів, краще на зиму їх замінити на нові.

Звісно, що взимку не можна обійтися без обігріву салону. Як підготувати пічку до експлуатації?

— Повністю треба відкрити її кран і прогріти двигун до робочої температури. Переконайтеся, що до салону надходить гаряче повітр’я, перевірте герметичність краника й радіатора, роботу вентилятора обдуву салона і скла на всіх швидкостях. Виявлені недоліки усуньте. Зверніть увагу також на обігрів заднього скла і дзеркал заднього виду.

Взимку швидко настає ніч, і їздити в сутінках доводиться доволі багато. Як бути із світловим обладнанням в цей період?

— Щоб упевнено рухатися в умовах поганої видимості, перевірте фари й за необхідності підкоригуйте. Перевірте роботу габаритних вогнів, покажчиків повороту, стоп-сигналів, задніх протитуманних фар. Видимість буде доброю ще й при чистому склі авто. Перевірте гумові щітки й у разі необхідності замініть їх на нові. Не чекайте морозів і своєчасно залийте у бачок омивача скла рідину, яка не замерзає.

Яку додаткову комплектацію авто водій повинен мати взимку?

— Гумові килимки з високими бортиками захистять метал кузова від сольового розчину. А в багажник покладіть щітку з довгою ручкою для змітання снігу з даху та капота, шкребок для видалення льоду зі скла. Пригодяться й дроти для «прикурювання» при розрядці акумулятора та щиток для прикриття радіатора від холодного повітря. А ще — саперна лопатка для відгрібання снігу в заметі.

Віталій Пумпинець, газета "Новини Закарпаття"