250 км/год: Супершвидкісний потяг з'єднає Будапешт, Братиславу та Варшаву

Про наміри представників країн Вишеградської четвірки спільно побудувати швидкісну залізницю, що з'єднує Будапешт, Братиславу, Брно і Варшаву стало відомо ще восени минулого року.

Зокрема міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто заявив, що спочатку буде оголошено тендер на проведення державних закупівель та складання технічно-економічного обґрунтування проекту. Цей процес триватиме до 2-х років.

Минулого тижня стало відомо які саме фірми працюватимуть над реалізацією проектом в Угорщині. Зокрема йдеться, що ліцензію на розробку надано консорціуму, до складу якого входять три фірми - Utiber Kft, Fomterv Kft і Trenecon Zrt. Розробка проекту коштуватиме близько 3,5 млн євро.

Згідно з планами, залізнична лінія перетинатиме Дунай та Одер, будуть збудовані численні мости, тунелі та інші інфраструктурні споруди. За сподіваннями вона з'єднає як мінімум чотири залізничні системи, які обслуговують міста з населенням від 250 000 жителів і більше. За підрахунками швидкісною залізницею скористається щороку близько півмільйона пасажирів.

За словами Сійярто ця залізнична лінія є лише одним проектом, який з'єднає різні країни Європи через Угорщину. Так минулого місяця було підписано контракт на будівництво залізничної лінії Будапешт-Белград. Незважаючи на те, що проект вже був втягнутий в полеміку через звинувачення в корупції, очікується, що він збільшить рух товарів і людей між Угорщиною і Балканами.

Передбачається, що поїзди на цій лінії будуть досягати швидкості до 160 км/год.

Нагадаємо, що 9 грудня з Будапешта до Мукачева і назад вирушили перші інтерсіті. Mukachevo.net слідкувало за тим, як потяг виходив у перший путь.

Експерт з туризму та мандрівник Денис Добра особисто проїхався з Будапешта до Мукачево новим інтерсіті, та описав свою мандрівку з точки зору пасажира.

Також, 2 квітня до Мукачева прибув тестовий потяг "Кошице-Мукачево-Кошице".