Голова Львівської залізниці відремонтує Ужгородський вокзал (ФОТО)

Разом з ужгородським міським головою Віктором Погорєловим вони оглянули кілька залізничних об’єктів, щоб визначитися з їхньою подальшою експлуатацією, обговорили шляхи покращення транспортної інфраструктури на території міста та області.

Першою відвідали колишню залізничну станцію «Турист», що по вул. Електрозаводській в Ужгороді. Раніше станція межувала з міським стадіоном «Спартак» та парком ім. Горького. Вона слугувала стоянкою для туристичних поїздів, що приїздили на Закарпаття. Та потяги сюди не курсують вже більше 20 років – частина колії пошкоджена, саме приміщення також зруйноване:

– Оскільки потреба у роботі станції відпала вже давно, ми вирішили передати її, – саме приміщення та прилеглу територію, – на баланс місцевої влади. Впевнений, ділянку буде використано задля блага містян. Тим більше, що вона знаходиться поблизу місцевого стадіону, - розповів керівник Львівської залізниці Богдан Піх.

Ще одним актуальним для області питанням є будівництво залізничного тунелю поблизу Воловця. Той, що діє сьогодні, є вузьким. Це ускладнює рух потягів та збільшує час їх слідування. Будувати новий почнуть вже за кілька місяців – угода з будівельною фірмою на стадії підписання. Тунель будуть зводити за європейські кредитні кошти. Попередня вартість – близько 130 млн. дол. США. Богдан Піх подякував обласній владі за прискорення вирішення питання з виділенням земельної ділянки. Повідомив начальник Львівської залізниці, серед іншого, і про намір вкласти в ремонт Ужгородського вокзалу в 2011 році майже 1,5 млн. грн.

Щодо Приборжавської та інших закарпатських вузькоколійок – Укрзалізниця готова передати їх на баланс місцевої влади:

– Сьогодні вирішувати треба питання утримання цих вузькоколійок. Адже, аби утримувати колії та потяги в хорошому стані, закуповувати недешеві деталі потрібні чималі кошти. У будь-якому разі, збереження малих залізниць як туристичної родзинки краю – одне з завдань обласної влади, - наголосив очільник Закарпаття Олександр Ледида.