Днями, керівництво логістичної компанії Vedecko-vyskumna, A.C. зі Словаччини зустрілось з головою Закарпатської ОДА.
Геннадій Москаль зазначив, що найбільш оперативний запуск повноцінної роботи аеропорту можливий у разі взяття його в концесію компанією з країн ЄС.
А умова від Закарпаття — це відновлення регулярного авіасполучення між Ужгородом і Києвом.
– Якщо проект вдасться реалізувати, то на початковому етапі ми готові запустити щотижня три рейси «Братислава – Ужгород – Київ», – зазначив президент компанії Роберт Спішак. – А в подальшому запровадимо авіасполучення Ужгорода з Будапештом, Віднем, Прагою, а також курортами Туреччини, які дуже популярні в період відпусток.
Сторони домовились, що логістична компанія за свої кошти здійснить незалежну експертизу Ужгородського аеропорту, щоб об’єктивно оцінити його технічний стан і балансову вартість, після чого направить листа в обласну раду з проханням надати аеропорт у концесію.
Остаточне рішення прийматиме більшість депутатського корпусу обласної ради.
Дивіться також: Історичні кадри: перші приземлення літаків в аеропорту Ужгорода
Коментарі
Небуде з того нич не в Ужгороді не в Мукачеві тим більше посеред полоси аеродрома Мукачево ростуть тополі плити прийшли в негодність частину зняли там уже лиш барани мож пасти і дрива заготовляти.
Може ще новий Байконур пообіцяють построїти, лиш би гроші дали. Були вже обіцянки поїзди з Будапешта до Мукачева пустити, продовжити до Закарпаття автобан з Угорщини, а насправді ні на што не валовшні, даже дороги в краю залатати, лем обіцянки роздавати та гроші розкрадати.
- Цього року ми знову хочемо у Париж! - А ви, що вже там були? - Ні, ми вже хотіли! Так і з аеропортом та інвесторами
Очень жалко , что убили Мукачевский аэропорт. Его расположение выгоднее и ВПП больше.
Скоро на зароботки у Словаки уже на самальотах літати будуть?Судя по тому які дороги,то на много дешевше)))
Лиш би гроші навперед недивали бо всьо розкрадуть
Як мукачівський відновити? Би бов там на місті? То поле
а мукачівський чим поганий ну якшо його відновити набагато краще і це ще в добавку стратегічний аеродром зробити його під цивільний аеропорт і все, я не думаю шо балога буде проти навіть якшо це і його земля...
не буде з сього нич, так імітація бурної діятельності.Уже одкривали з мадярами, турками і прочими..то всьо лупина, лем жеби оправдати возможность возитися за командіровочні по заграницям, тіпа они там рішавуть діла государственної важності.Неваловшні за чужі гроші погранпереходи одремонтовати, а туй на аеропорт замахувуться.Папуаси в вишиванках
Деяк джерела пишуть 2500, може спочатку було. давно вже полоса рівняєся рівно 1600м. Приймати при необхідності вона могла і 737 боінг, але у той час 737боінги були в основному 737-100, 737-200 моделі вони значно легші за сучасні моделі 737-800, 737-900, які чуть не в 2 раз тяжчі за ці ж старші моделі. Якшо на таку полосу регулярно будуть сідати сучасне сімейство 737-х моделей вона сильно просяде. При чому тепер уже орієнтуються на те шоб полоса могла прийняти і 767сімейство і 777 сімейство боїнгів. Теж і про Аеробуси А 320, 321, 330!
Там дорогі польоти з Ужгорода получаться! Словакам за каждий взльот і посадку літака аеропорт має платити бо кордон близько. Ліпше би у Мукачеві новий построїли!
в ужгороді 2038 метрів
виміряв в гугл мапс, 2.5 км вікіпедія теж пише 2.5 км У рядянські часи летовище вважалося одним із найкращих на західному кордоні Радянського Союзу. ЗПС здатна була приймати вантажні та пасажирські літаки типу Іл-62, Іл-76 та Боїнг-737. (вікіпедія)
Колись чув шо 1650, google maps і масштабна шкала у поміч! я перевірив ще 2 роки тому, 1600м. Тепер тоже мош то легко зробити!'
Не треба аеропорт і ж/д вокзал таких масштабів на окраїні області - в Ужгороді. Краще б ж/д вокзал, автовокзал та аеропорт відповідних масштабів побудували в центральному, вузловому і ключовому місті області - Мукачеві. Дебіли, чесне слово, а не влада.
де ти такі цифри взяв шо в Мукачеві полоса 1600м?
Вот іменно шо в Мукачеві бов аеродром, а не аеропорт з довжиною полоси 1600 м і шириною 30м, +бетонні плити настелені. А для пасажирських самальотів треба ширину мінімум 45м і довжина бажано 2300м. А товщина слою полоси з різних матеріалів до 2м!!! + аеровокзалу небуло у Мукачеві, а ангари! Приміром у Львові 3305х45 полоса + рульожна дорожка.
щі треба на Будапешт, і Бухарест, Сила шахматної мислі, Нью Васюки.Не понятно нач у Мукачеві похерили такий аеродром.
Хоть на море мож буде скочити
аеропорт там скорше побудувався, ніж твій сарай, так шо сиди тихо або переселяйся
не треба було будуватися коло аеропорту
не добре, має бути вшиткім недобре. Се закарпаття.
Най там самольоти розбиваються: я не хочу, щоб мені під вікнами був шум.