За 100 днів до: Розпочато відлік запуску Бескидського тунелю на Закарпатті

З цією новиною сьогодні поділився в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов під час інспекційної поїздки на об’єкт, – інформує прес-центр «Укрзалізниці».

Як розповів чиновник, спорудження двоколійного залізничного Бескидського тунелю на перегоні Бескид – Скотарське, – це єдиний проект з будівництва залізничних тунелів часів незалежної України.

—Це епохальне та символічне будівництво загалом для української транспортної галузі, – каже Кравцов.

За словами Євгена Кравцова, за останній рік відбулося збільшення перевезень вантажів до країн ЄС, в тому числі через Бескидський тунель.

За кілька останніх років металурги, аграрії, хіміки збільшили експорт вантажів до країн ЄС сухопутними прикордонними переходами.

Тому відчутна необхідність відкриття нового тунелю, що ліквідує вузьке місце залізничної інфраструктури п’ятого європейського транспортного коридору Італія – Словенія – Угорщина – Словаччина – Україна», – зазначив Євген Кравцов.

Після введення нового тунелю в експлуатацію пропускна спроможність порівняно з одноколійним тунелем збільшиться з 47 до 100 пар поїздів за добу, а також зросте швидкість курсування поїздів через тунель з 40 до 60 км/год, - повідомив чиновник.

Відкриття об’єкту заплановане на 25 травня.

— Поставлені завдання усім службам Львівської залізниці, щоб чітко вкластися у графік робіт, адже попереду технічно складне переключення руху поїздів між тунелями. Ми очікуємо, що завдяки Бескидському тунелю покращимо і пасажирське сполучення із Закарпаттям. У перспективі плануємо запустити поїзд Інтерсіті між Львовом та Закарпаттям», – розповів в.о. голови правління товариства.

Читайте також: Топ-7 фактів про Бескидський тунель у Карпатах, який з'єднає Україну з ЄС