Єврокар не задоволений рухом поїздів
Ситуацію із пропуском потягів на залізничному переході «Чоп – Чієрна - над Тисою» розглядали на нараді в облдержадміністрації у вівторок, 8 червня. Участь у ній взяли гендиректор заводу «Єврокар» Олексій Ягічев, начальник Ужгородської дирекції залізничних перевезень Олександр Єфименко, представники Чопського прикордонного загону та Чопської митниці, начальники профільних управлінь ОДА. Головував – перший заступник голови облдержадміністрації Іван Бушко.
Ініціювало нараду керівництво заводу «Єврокар», яке нещодавно звернулося до обласної влади з відповідним клопотанням. Як розповів гендиректор підприємства Олексій Ягічев підприємство, яке відправляє і отримує вантажі з Чехії цього року зіштовхнулося з проблемою – двох, а інколи трьохгодинною затримкою потягів на прикордонному переході «Чоп – Чієрна – над Тисою». При цьому, згідно з технологічною схемою пропуску через державний кордон, митникам і прикордонникам відводиться від 40 до 65 хвилин для огляду потягів.
– Таких затримок на кордоні не було навіть у 2008 році, коли завод щотижня відправляв 8-9 потягів. Нині, при оформленні одного потягу в тиждень, зіштовхуємося із з цією проблемою, – констатував Олексій Ягічев.
У свою чергу, заступник начальника Чопської митниці Ігор Мрочко підтвердив, що термін огляду поїздів не витримується. Одна з причин – через контрабанду цигарок запроваджено тотальну перевірку вагонів.
– З початку року митниками в потягах було виявлено понад 45 тисяч цигарок на загальну суму 217 тисяч гривень. Їх знаходимо навіть в руді, і в опломбованих вагонах. Кількість контрабанди не зменшується, тому й проводяться поглиблені перевірки, – повідомив заступник начальника Чопської митниці.
Один з варіантів прискорення огляду вагонів – встановлення на митному переході потужних рентген-апаратів на зразок тих, які застосовують словаки.
Перший заступник голови ОДА Іван Бушко зауважив, що завод «Єврокар» є одним з бюджетоутворюючих підприємств краю, тому від його стабільної роботи залежить наповнення скарбниці, створення нових робочих місць, тощо.
– Транзитні можливості Закарпаття – дуже перспективні. Якщо виникають проблеми на зразок тих, які нині озвучили представники «Єврокару», їх потрібно вирішувати терміново, адже це впливає і на імідж держави. Необхідна чітка координація всіх структур – митниці, прикордонників та залізниці задля врегулювання ситуації.
За результатами наради видано доручення, яким митникам та прикордонникам рекомендовано розглянути можливість перегляду технологічної схеми пропуску через кордон.
Іван Бушко пообіцяв наприкінці червня ще раз зустрітися з керівництвом «Єврокару», щоб проконтролювати вирішення проблеми.
