20 травня 2021 року Державне агентство автомобільних доріг України та турецька компанія Onur Taahhut Tasimacilik підписали Меморандум щодо підготовки пропозиції про здійснення державно-приватного партнерства в рамках проєкту будівництва та експлуатації автомобільної дороги за маршрутом Стрий — Мукачево.
Про це повідомляють в прес-службі Укравтодора. Згідно з Меморандумом, Onur Taahhut Tasimacilik власним коштом здійснить підготовку пропозиції про здійснення державно-приватного партнерства. Зокрема, йдеться про розробку техніко-економічного обґрунтування реалізації проєкту.
За словами голови Укравтодору Олександра Кубракова це вже другий подібний меморандум щодо залучення приватних інвесторів у будівництво доріг в Україні.
"Перший був підписаний із компанією «Автомагістраль-Південь» і стосувався розробки ТЕО для маршруту Краковець – Броди – Рівне. Тепер ми плануємо ще один концесійний проєкт для маршруту Стрий – Мукачево з компанією Onur Taahhut Tasimacilik, яка зарекомендувала себе як надійний підрядник Укравтодору в низці проєктів", — заявив Олександр Кубраков.
Автобан буде проходити територіями Львівської та Закарпатської областей і слугуватиме альтернативою ділянці М-06 Київ – Чоп. У 2021 році планують розробити проєктно-кошторисну документацію.
Після розробки ТЕО стане можливим проведення тендерних процедур та початок будівництва.
Слід зазначити, що про будівництво траси "Стрий-Мукачево" Укравтодор повідомляв ще у 2019 році, коли планував залучити міжнародні фінансові організації.
Тоді повідомлялося, що нова автомагістраль між Мукачево та Львовом скоротить час в дорозі до 1 години 30 хвилин проти нинішніх 3 годин 30 хвилин .
Повідомлялося також, що Європейський інвестиційний банк висловив попередню готовність надати грантову допомогу для підготовки ТЕО європейського зразка для будівництва нової автомагістралі Львів – Мукачево – Ужгород з відгалуженням до угорського кордону.
Нова автомагістраль має бути розрахована на максимальну швидкість руху 130 км/год.
Дорога має бути у майбутньому з'єднатися з угорською автомагістраллю М3 через КПП «Дийда» і словацькою D1 через КПП «Ужгород».
Слідкуйте за нами у Facebook та Instagram.
Також підписуйтесь на наш Telegram та Youtube.
Дізнайся першим!
Коментарі
Турки наймають і місцеві фірми під час будівництва, робота буде всім!
Головне щоб заробили іностранці та іноземці. Свої люди по Європах вшиткой будують та строять , а туй керовники не бірують своїм дати роботу та працу. Ганьба їм
Турки будуть будувати дороги , а укры збирати ягоди ,мити Будари та дупи европейським, белым господам !
3:30 до львова фура їде з максималкою 90 км/год. Легкова машина спокійно у 2:30 вкладається...
Наївні, краще - готуйтеся через пару місяців до введення в експлуатацію Північного потоку 2: 6 млрд. долларів на рік Україна більше не буде мати.
читала новость?будеш мати де стояти
А переїзд такий як на обїзній Мукачева на тому автобані буде?
бред сумасшедшего ,,,,,, нищета мечтает сп:здят все снова
максимальний розмір плати за проїзд концесійним автобаном: для легкових авто встановили тариф 0,023 євро/км, а для вантажівок до 12 т і автобусів – 0,045 євро/км. І з'іздів у населені пункти не буде. У Львові вже знають
КПП Дийда у планах як вантажний перехід.
КПП Дійда нема. Є КПП Косонь і КПП Лужанка. Якраз до неї прямує угорська М3
Счастье, оно не в том, что с тобой всё хорошо, а в том, что всё хорошо с теми, с кем тебе хорошо.
лиш би псути гори, природу... бабло - найбільша цінність...
Хотілося би вірити у такоє
НЕЗАбудьте зебри намалювати і освітлити! Нехай люди по дорозі гуляють для своєї і для беспеки водіїв, швидкісні ви наші трасси!
А*М*І*Н*Ь