Україна втратила транзит казахської нафти, що поставляється в Східну Європу.
У четвер, 10 лютого, оператор з транспортування нафти трубопроводами "КазТрансОйл" заявив про припинення прокачувань сировини по південній гілці нафтопроводу "Дружба" через конфлікт з українською "Укртранснафтою".
У вітчизняній компанії звинувачення спростовують, відзначаючи, що ініціаторами зміни маршруту виступили самі казахи. Вони пішли назустріч вимогам своїх російських партнерів.
В "КазТрансОйл" заявляють, що компанія переорієнтувала постачання нафти (на перший квартал було заплановано близько 1,3 млн т відповідно експортному графіку) на Польщу. У компанії стверджують, що наприкінці 2009 року "Укртранснафта" письмово сповістила їх про одностороннє розірвання з 26 січня 2010 договори на транспортування казахстанської нафти по території України, не уточнивши причини. Після чого казахи неодноразово зверталися до українського оператора з проханням відкликати рішення про припинення транзиту або надати їм новий договір для підписання. Але так до сих пір його і не отримали.
"У цих умовах під загрозою зриву опинилися лютневі поставки казахстанської нафти, які планувалися до транспортування по території України через Закарпаття (Ужгород) в напрямку Словаччини (Будковце), і" КазТрансОйл "з метою захисту інтересів казахстанських виробників нафти змушений був шукати альтернативні напрямки експорту казахстанської нафти , - констатують у прес-службі казахстанської компанії. - У даний час зазначені обсяги нафти, з урахуванням доступу, отриманого від російської сторони, будуть поставлятися в напрямку Польщі (Гданськ) ".
Прес-служба "Укртранснафти" вчора була недоступна для коментарів. Однак, як повідомляє видання з посиланням на своє джерело в компанії, казахстанська компанія сама ініціювала припинення транзиту територією України: "Переговори сторонами велися давно. Наміри" піти "були озвучені нашими казахськими партнерами ще в грудні. Сама за себе говорить те, що новий маршрут поставки в Гданськ їм куди цікавіший. Якщо раніше сировина поставлялося прямо на ряд східноєвропейських НПЗ, то тепер з Гданська чорне золото можуть відправляти далі по морю в будь-якому потрібному напрямку ". При цьому він відзначає, що трейдер навряд чи зміниться.
Коментарі