Бескидський тунель вже прокопали на 891 метр
На гірському перевалі у Карпатах, на перегоні Бескид-Скотарське, цілодобово, з дотриманням графіка, тривають роботи із будівництва двоколійного Бескидського тунелю. Станом на п’ятницю, будівельники вже пройшли 891 метр верхнього уступа.
Проходка, тобто вибірка гірської породи для створення штучної пустоти, – це найскладніший етап спорудження цього важливого об’єкту. На темпи виконання робіт впливає характер гірської породи, – пояснюють у Департаменті колії Укрзалізниці.
Загалом роботи на будівництві тунелю на сьогодні виконані на 426 млн грн, з яких 300 млн грн — це гроші Європейського банку реконструкції та розвитку, а решта — Укрзалізниці. Проводиться триступеневий контроль за якістю. Перший — від замовника, яким є залізниця. Її представник постійно перебуває на будівництві, де також постійно знаходяться п’ять австрійських фахівців-консультантів.
Для України Бескидський тунель має стратегічне значення, оскільки цим маршрутом перевозяться вантажі до західного кордону країни, а також понад 60% транзитних вантажів у напрямку Західної і Центральної Європи.
Довідково:
Згідно з основними техніко-економічними показниками проекту, довжина тунелю становитиме 1,765 км, ширина – 10,5 м, висота – 8,5 м. Інженерна споруда пролягатиме на глибині 180 м від поверхні Бескидського хребта. Новий тунель будується на відстані 30 метрів від існуючого.
Після закінчення проходки тунелю фахівцями ПрАт «БА Інтербудмонтаж Україна» залізничничники прокладуть колії, мережі зв’язку та електрифікують цю дільницю.
Роботи із будівництва нового Бескидського тунелю, що почалися 29 жовтня 2013 року, планується закінчити у І кварталі 2017 року.
Новий тунель буде обладнано сучасними приладами робочого та аварійного освітлення, вентиляцією, відеонаглядом, контрольними датчиками визначення рівня шкідливих газів, а також постійним моніторингом внутрішнього стану, засобами пожежної безпеки і системою антикорозійного захисту.
