Все, что нужно знать о глушителе

К его выбору следует подходить с вниманием. Ознакомиться и купить глушители Ланоса можно по ссылке https://zapchastizaz.com.ua/225-glushitel-lanos-sens. А мы расскажем о критериях выбора и разновидности этих деталей.

Что надо учитывать при приобретении глушителей

При покупке этих важных узлов надо учитывать следующее:

• марка и модель машины;
• тип кузова;
• год выпуска;
• мощность и технические параметры двигателя;
• тип топливной системы;
• особенности крепления.

Водители рекомендуют выбирать глушитель по VIN-номером. Так можно найти запчасть, максимально близкое к оригиналу. Однако можно купить универсальный глушитель, который подойдет к любой модели машины.

Из каких материалов производят глушители

Один из важных параметров выбора любой детали авто - материал изготовления. И глушитель не является исключением. Он может быть сделан из следующих материалов:

• алюмооцинкованная или алюминизированным сталь;
• черная углеродистая сталь;
• нержавеющая сталь.

Чаще всего глушители производятся из алюминизированным стали. Этот материал хорошо себя зарекомендовал. У него большой срок эксплуатации. Углеродистая сталь также имеет хорошие эксплуатационные свойства. Однако у нее небольшой срок использования. Поэтому черная сталь реже используется при изготовлении глушителей. Этот материал имеет черный цвет. Но глушитель НЕ БУДЕТ черным. Сверху он покрывается серебристой краской. Нержавеющая сталь редко используется для изготовления автозапчастей для системы выхлопа. Из нее делают элитные спортивные глушители. Они имеют высокую цену.

Конструктивные особенности

Глушители отличаются не только по материалу изготовления. Они имеют разную конструкцию. Все детали можно разделить на следующие типы:

• Прямоточные. Это элементы из нержавеющей стали. Они устанавливаются на спортивные машины. Прямоточные изделия почти не влияют на мощность двигателя. Их серьезный минус - высокая цена.
• Резонансные. Другое название - реактивные. Такие глушители конструктивно состоят из нескольких камер и одной или двух перфорированных труб. Эти элементы устанавливались на машине старой сборки. Сейчас они не используются.
• Диссипативные. В них по глушения звука отвечает специальный материал. Он превращает шум на тепло.
• Лабиринтные. Такие модели хорошо гасят звуки, но снижают мощность мотора.
• Комбинированные. Такие глушители объединяют свойства диссипативных и резонансных глушителей.

Как понять, что глушитель вышел из строя

Существует пять верных симптомов сломанного глушителя:

• болтается выхлопная труба;
• падает мощность двигателя, машину заносит в разные стороны;
• растет расход топлива при уменьшении мощности мотора;
• появляется запах гари;
• в салоне появился запах газа.

Если появилась хоть один признак из вышеописанных, надо срочно проверить глушитель.