Ступица в сборе: особенности, разновидности, случаи замены

В результате продолжительно простаивания автомобиля на открытой стоянке или сокрушительного ДТП страдают различные его части.

При необходимости замены ступица в сборе оригинальная или ее сертифицированный аналог в ассортименте реализуется интернет-магазином Autodoc.ua.

Что это за запчасть

Ступица – цельнометаллическая неподвижная при движении автомобиля запчасть, устанавливаемая между валом вращения и колесом. Представляет собой диск с маленькими и одним большим центральным отверстием.

Необходима для задания вращательного движения валу вращения, и обеспечивает нормальное кручение колесного диска. Через основное отверстие надевается на шрусовую полуось. А поверх нее крепится колесный диск.

Дополнительно оснащается вспомогательными крепежными элементами: болтами и втулками, которые крепятся с внешней стороны на уровне малых отверстий. Также – подшипником или шлицем, которые крепятся с внешней стороны.

Разновидности запчасти и ее комплектующих

К качеству и размерам данных запчастей и их комплектующих предъявляются особенные требования, так как именно на них приходится основная нагрузка. Они выдерживают не только вес автомобиля, но еще нагрузки в ходе движения всей колесной конструкции.

Поэтому эти запчасти изготавливаются из особенно прочных стальных заготовок методом резки обработки на фризеровальных и токарных станках. Этот способ производства касается и вспомогательных крепежных элементов, при помощи которых достигается фиксация комплектующих.

При установке запчастей большое значение имеет выбор производителем размера колесных дисков. Согласно требованиям норм системы DIA, колеса должны быть такого размера, чтобы ступицы идеально встали на свое место. Если они меньше устанавливаемого эталона, данные комплектующие не смогут нормально выполнять свои функции. При установке слишком больших колес потребуются дополнительные усилия по центровку колес на ступицах.

Ремонт и замена запчасти

Ремонту ступицы не подлежат. Замена запчастей производится очень редко. Причина этому кроется в том, что данный машинный узел отличается повышенной прочностью. Только в результате сверхмощного удара при ДТП возможно появление в этой части автомобиля деформации комплектующих.

Замена производится в таких случаях:

  • Изгиба ступицы.
  • Износа несъемных подшипников.
  • Ослабления посадочного места подшипников.
  • Срыва резьбы колесных болтов и балок.

Если в ступице используются съемные подшипники, то замена запчасти практически не производится. Она служит практически вечно.


На правах рекламы
Якщо ви знайшли помилку, виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Коментарі -
Зачекайте...